今天笔者为大家分享的是关于世界上最长的吊桥在日本的文章,明石海峡大桥可承受里氏8.5级地震,一起来看看吧。
日本的明石海峡大桥是世界上目前最长的吊桥及悬索桥,今天我们就具体的来了解下这座吊桥。
大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间,全长3911米,主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。仅次于法国密佑高架桥(342米)以及中国苏通长江公路大桥(306米),比日本第二高大楼横滨地标大厦(295.8米)还高。在日本国内,仅有东京晴空塔(634米,2012年完工时的高度)、东京铁塔,(332.6米)以及日本最高大楼阿部野桥车站大楼(300米,2014年3月7日完工)能够超过其桥塔高度。
两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。总投资约43亿美元。
日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6条高速车道,将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。
明石海峡大桥于公元1988年(平成10年)5月动工,历时10年,耗资5000多亿日圆,于1996年(平成8年)9月竣工,并在1998年(平成10年)4月5日正式通车,其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。阪神大地震的震中距离桥址仅4千米,但大桥安然无恙,只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,使大桥的长度增加了约1米(大桥原设计长度为3910米,主跨距1990米)。
根据初步研究,明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8.5级地震,该桥在阪神地震中仅有微小损坏,由于地面运动。
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